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立法院明日將審議年金法案，「夜宿圍城」抗議活動今(18)日登場，警方層層拒馬蛇籠警戒，全國公務人員協會理事長李來希率眾向監察院陳情，控訴政府毀憲亂政，請求監察院發揮監察權，對政府及相關人士的違法失職應依法究辦。
監督年金改革行動聯盟發動的圍城夜宿抗爭，除了包圍立法院，阻撓立委進入立法院進行年金改革草案審查外，聯盟所屬各協會成員也在全國同步發起一人一信向監察院陳情活動，
抗議民眾帶著個人陳情信函到場遞進監察院，請求監察委員們本於職權針對溯及既往剝奪人民法定權益，與違背信賴保護原則的濫權立法，提請釋憲。
李來希表示，蔡英文總統為履行競選承諾進行所謂年金改革，卻放任主事者鼓動民粹，假造數據，製造仇恨，發動世代對立與職別鬥爭，並在總統府內創設非法定單位「國家年金改革委員會」，於行政院內設置「國家年金改革辦公室」，侵害考試院與銓敘部法定職掌，違法濫權至為明顯，監察院應依法予以糾正。
全國公務人員協會遞交的陳情書中也指出，年改委員會執行長林萬億多次在年改會議後向媒體憑空捏造會議結論，對外號稱取得共識，企圖欺騙、誤導社會大眾，還依此虛構的結論衍生出所謂的「改革方案」，再交付考試院銓敘部研擬法案，不容許考試委員有異議。
李來希說，此舉嚴重侵害考試院職權，傷害考試委員執行職務尊嚴，進而侵害全體軍公教人員的法定退休權益，其行逕之囂張已到了令人匪夷所思的地步，違法濫權行sm 道具為明顯，請監察院應對林萬億予以依法究辦。
陳情書內文也強調，總統府與行政院違法主導下的所謂改革法案，完全與法治國家立國的基本理念背道而馳，毀憲亂政行徑讓人髮指；今天民進黨仗勢在立法院擁有多數席次，不顧法理，溯及既往的剝奪已退休退伍人員的退休所得，嚴重侵害退休軍公教人員的基本法定權益，此舉即為不承認國家的法定責任，毀棄信賴保護原則，根本是濫權立法。
李來希呼籲，退休金法案一旦立法完成，傷害恐無法回復，為免諸多退職軍公教人員勞頓興訟，甚至走上街頭餐風露宿，讓社會動盪不安，希望監察院發揮監察功能，堅守憲政法治國家應有之法理精神，詳查年改法案的立法始末，審酌立法傷害，並針對溯及既往剝奪人民的法定權益，與違背信賴保護原則的濫權立法，提請大法官釋憲。
美國五角大廈預計將於日本橫田基地換裝14架新款的C-130J超級力士型(Super Hercules)運輸機，第一架已於6日飛抵橫田基地報到。
美國空軍表示，347空運中隊的C-130J運輸機6日已經飛抵橫田基地，飛機降落基地後，獲得熱烈歡迎儀式。出席儀式人員情趣跳蛋如何使用包括地勤人員、軍人家屬與日本方面來賓。
橫田基地將換裝14架新款的C-130J運輸機，用來替換1974年服役至今的C-130H運輸機。美國空軍表示，C-130J能夠減少人員操作，操作與維護成本也更為低廉。
C-130運輸機是由美國洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）公司所研發生產的中型戰術運輸機，是西方是世界最成功、最長壽和生產最多的現役運輸機，1956年至今總生產量高達2500架以上，廣泛應用於軍事和民用運輸領域。
C-130在美國戰術空運力量中佔有核心的地位，可以在未準備的跑道上起降。最初被設計用來輸送武器裝備、醫療救援、貨物轉運。後來演化出各種用途，包括空中打擊(AC-130砲艇機)、搜索救援、科學研究、氣象觀測、空中加油、海岸巡邏、空中救火。我國空軍也於1980年代採購12架C-130H，其中一架改裝為電子作戰用途的「天干機」。
C-130J是C-130系列中的最新發展型。除航電系統升級、所需飛行組員減少為3人之外，發動機亦改用勞斯萊斯公司的AE-2100D3渦輪螺旋槳發動機，並採用新設計的六葉式螺旋槳，最大載重為19.7公噸。駐沖繩美軍與陸戰隊岩國基地已換裝C-130J運輸機。
橫田基地位於日本東京西部的福生市，為本州境內最大的美空軍基地、駐日美軍的第二大軍事基地，占地 136,413 平方公尺。駐紮於此的374運輸中隊，主要負責東亞地區的空運任務。
▲美軍C-130J運輸機飛抵橫田基地。（圖／美國空軍.2017.3.7）
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